1. Жартылай толтырылған және жартылай қазылған жол төсеніштерін өңдеу
Табиғи еңісі жердегі 1:5-тен тік беткейлерде үйінділер салу кезінде баспалдақтардың іргетасын қазу керек, ал сатылардың ені 1 метрден кем болмауы керек. Магистральдарды кезең-кезеңімен салу немесе жаңарту және кеңейту кезінде жаңа және ескі жағалау толтыру беткейлерінің түйіскен жерінде қадамдар қазылуы керек. Жоғары дәрежелі магистральдардағы қадамдардың ені жалпы алғанда 2 метрді құрайды. Әр қадам қабатының көлденең бетінде геогридтер төселуі керек, ал геогридтердің тік бүйірлік оқшаулауды күшейту әсерін біркелкі емес қоныстандыру мәселесін жақсырақ шешу үшін пайдалану керек.
2. Желді және құмды жерлерде жол төсемі
Желді және құмды аймақтардағы жол төсеніші негізінен толтыру биіктігі әдетте 0,3М кем емес төмен жағалаулардан тұруы керек. Желді және құмды жерлерде үйінділерді салу кезінде төмен жағалауларға және ауыр көтергіштікке қойылатын кәсіби талаптарға байланысты геогридтерді пайдалану бос толтырғыштарға бүйірлік әсер етуі мүмкін, бұл жол төсенішінің шектеулі биіктікте жоғары қаттылық пен беріктікке ие болуын қамтамасыз етеді. үлкен көліктердің жүктеме кернеуіне төтеп беру.
3. Жағалаудың артқы жағындағы толтырғыш топырақты нығайту
пайдаланугеогридтік камераларкөпірдің артқы жағын күшейту мақсатына жақсырақ қол жеткізе алады. Көпір палубасында «көпір тірегінен секіру» ауруының ерте әсер етуінің зақымдалуын тиімді жеңілдету үшін геогрид камерасы толтырғыш материал арасында жеткілікті үйкеліс тудыруы мүмкін, бұл жол төсеніші мен құрылым арасындағы біркелкі емес отыруды тиімді азайтады.
4. Лесс коллапс жол төсеніштерін өңдеу
Магистральдар мен қарапайым магистральдар жақсы сығылу қабілеті бар жиналмалы лесс және лесс учаскелері арқылы өткенде немесе биік жағалаулар іргетасының рұқсат етілген көтергіштігі көлік құралдарының кооперативтік жүктемесінің қысымынан және үйіндінің өзіндік салмағынан төмен болған кезде, жол төсеніштерін де өңдеу керек. көтеру қабілетіне қойылатын талаптар. Осы кездегі артықшылығыгеогриддәлелденгені сөзсіз.
5. Тұзды топырақ және кең топырақ
Тұзды топырақпен және кең топырақпен салынған тас жолдың иықтары мен беткейлері үшін күшейту шаралары қарастырылған. Тордың тік күшейту әсері барлық арматуралық материалдар арасында тамаша және ол тұзды топырақта және кең топырақта магистральдық магистральдарды салу талаптарына толық жауап бере алатын тамаша коррозияға төзімділікке ие.
Жіберу уақыты: 09 мамыр 2024 ж