Жаңалықтар

[Қорытынды сипаттама] Taishan Industrial Development Group– геоэлементтердің ерекшеліктері:

1. Тасымалдау кезінде оны икемді түрде кеңейтуге және құлатуға болады. Құрылыс кезінде оны торға созып, берік құрылымды қалыптастыру үшін топырақ, қиыршық тас, бетон және т.б. сияқты бос материалдармен толтыруға болады. Бүйірлік шектеуі және жоғары қаттылығы бар құрылымдық корпус.

2. Материал жеңіл, тозуға төзімді, химиялық қасиеттері бойынша тұрақты, жарық пен оттегінің қартаюына төзімді, қышқыл мен сілтіге төзімді, әртүрлі топырақтар мен шөлдерге және басқа топырақ жағдайларына жарамды.

3. Жоғары бүйірлік шектеу және сырғуға қарсы, деформацияға қарсы, жер асты қабатының көтеру қабілетін тиімді арттырады және жүктемені таратады.

4. Геоэлемент биіктігін, дәнекерлеу қашықтығын және басқа геометриялық өлшемдерді өзгерту әртүрлі инженерлік қажеттіліктерді қанағаттандыра алады.

5. Еркін кеңею және тарылу, шағын тасымалдау көлемі; ыңғайлы қосылу және жылдам құрылыс жылдамдығы.

————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ————————————

Geocell мүмкіндіктері:

1. Ол еркін созылуы мүмкін, тасымалдау кезінде құлауы мүмкін және құрылыс кезінде тор пішініне созылуы мүмкін және қатты бүйірлік шектеулері бар құрылымды қалыптастыру үшін топырақ, қиыршық тас, бетон және т.б. жоғары қаттылық.

2. Материал жеңіл, тозуға төзімді, химиялық қасиеттері бойынша тұрақты, жарық пен оттегінің қартаюына төзімді, қышқыл мен сілтіге төзімді, әртүрлі топырақтар мен шөлдерге және басқа топырақ жағдайларына жарамды.

3. Жоғары бүйірлік шектеу және сырғуға қарсы, деформацияға қарсы, жер асты қабатының көтеру қабілетін тиімді арттырады және жүктемені таратады.

4. Геоэлемент биіктігін, дәнекерлеу қашықтығын және басқа геометриялық өлшемдерді өзгерту әртүрлі инженерлік қажеттіліктерді қанағаттандыра алады.

5. Еркін кеңею және тарылу, шағын тасымалдау көлемі; ыңғайлы қосылу және жылдам құрылыс жылдамдығы.

Жасуша бөлмесінің инженерлік қолданылуы:

1. Жартылай толтырылған және жартылай астыңғы қабатпен жұмыс істеу

Табиғи еңісі тек 1:5 болатын еңіске жағалауды тұрғызған кезде оның табанында баспалдақтар қазылып, баспалдақтардың ені 1М кем болмауы керек. Жолды кезең-кезеңімен салу немесе қайта салу және кеңейту кезінде ескі және жаңа жерасты қабатының толтыру беткейлерінің түйіскен жері ашылуы керек. Қадамдарды қазу үшін жоғары дәрежелі магистральдардағы қадамдардың ені әдетте 2М құрайды. Әр сатының деңгейінде геоселлдер төселеді және біркелкі емес шөгу мәселесін жақсырақ шешу үшін геоселлдің жеке қасбеттік бүйірлік шектеулі күшейту әсері қолданылады.

2. Желді және құмды жерлерде субстрат

Желді құм аймағындағы жол төсеніші негізінен төмен жағалау болуы керек, ал толтыру биіктігі әдетте 0,3М кем емес. Желді құмды аймақта жол төсеніштерін салу кезінде төмен жол төсемінің және ауыр жүктеменің кәсіби талаптарына байланысты, геоэлементтерді пайдалану бос толтыру кезінде бүйірлік рөл атқаруы мүмкін. Шектеулі биіктік жер асты қабатының үлкен көліктердің жүктеме кернеуіне төтеп беру үшін жоғары қаттылық пен беріктікке ие болуын қамтамасыз етеді.

3. Платформаның артқы жағындағы жер асты қабатын нығайту үшін топырақты толтыру

Геоэлементтерді пайдалану тіректерді нығайту мақсатына жақсырақ қол жеткізуге болады. Геоэлемент пен толтырғыштар жер асты қабаты мен құрылым арасындағы біркелкі емес отыруды тиімді азайту үшін жеткілікті үйкелісті тудыруы мүмкін және сайып келгенде, «көлік» ауруынан туындаған көпір палубасының ерте соққы зақымдалуын тиімді түрде жеңілдетеді.

4. Мәңгілік тоң аймақтардағы жер асты қабаты

Мәңгілік мұзды аймақтарда толтырылған жер асты қабаттарын салу кезінде мұздатылған қабаттың жоғарғы шегінің лайлануын немесе төмендеуін болдырмас үшін ең төменгі толтыру биіктігіне жету керек, бұл жағалаудың шамадан тыс шөгуіне әкеледі. Геоэлементтердің қасбетті күшейтетін бірегей әсері және тиімді іске асырудың жалпы шектелуі кейбір арнайы аймақтарда ең аз толтыру биіктігін барынша қамтамасыз ете алады және толтыруды жоғары сапалы беріктік пен қаттылыққа ие етеді.

5. Төменгі шөгінділерді өңдеу

Сығылу қабілеті жақсы жиналмалы лесс және лесс учаскелері арқылы өтетін магистральдар мен бірінші дәрежелі магистральдар үшін немесе биік үйінді іргетасының рұқсат етілген көтергіштігі көліктердің жиынтық жүктемесінен және жағалаудың меншікті салмағының қысымынан төмен болған кезде жер асты қабаты сонымен қатар мойынтірек сыйымдылығы талаптарына сәйкес реттелуі керек. Бұл уақытта геоэлементтің артықшылығы сөзсіз ашылады.

Геоэлементтерді салу әдісі:

1. Жұмыс беті: кейбір беткейлер талаптарға сай болды, ал еңістерді жөндеу жұмыстары жүргізілуде, жұмыс беті кезекпен қамтамасыз етіледі. Еңістің тегістігі геоселлді шөпті отырғызу қорғанысының сәтті немесе сәтсіздігіне байланысты. Көлбеу біркелкі болмаған кезде, геоэлементтерді төсеу кернеу концентрациясына бейім, бұл ұяшықтардың дәнекерленген қосылыстарын жарып, жасушалардың басылуына және т.б. Сондықтан еңісті жобалық талаптарға сай етіп тегістеу керек, ал беткейдегі пемза мен қауіпті тастарды жою үшін еңісті қолмен жөндеу керек.

2. Тротуар ұяшығының бүйірлік еңісі негізгі дренаждық арық жүйесімен жабдықталуы керек, екі іргелес арықтың арасындағы қашықтық 4 м, ал су ағызатын арық жолдың бүйірлік арықтарымен байланыстырылған, осылайша жол бетіндегі су ағады. бүйірлік арық бойымен дренаждық арнаға және жолдың шетіне кіреді, осылайша жолда су жиналып қалмас үшін және ұяшықтарды тазалаудан еңісті қорғау.

3. Еңіс бетінде үстіңгі тегістеу өңдеуін жүргізіңіз, ұяшықтарды төсеуге жарамсыз кейбір заттарды алып тастаңыз және еңіс бетін тегіс және берік ұстаңыз. Сондай-ақ, өсімдіктің өсуін жеңілдету үшін алдымен жоғары сапалы топырақ қабатын себуге болады.

4. Ұяшықты жоғарыдан төмен қарай күштің негізгі бағыты бойынша төсеу керек, осылайша ұяшық парағы жол төсеміне перпендикуляр болады. Ешқашан көлденең жатпаңыз.

5. Ұяшық жинағын толығымен ашып, үстіңгі жағындағы әрбір ұяшыққа ілмек тәрізді тойтарма үйінді қадаңыз. Тойтарма қадасының ұзындығы ұяшықтың биіктігінен екі есе артық және 30 см болуы керек. Мысалы, 5см ұяшық үшін оның тойтарма үйіндісі 2× 5см+30см, ұзындығы 40см, ұяшығы 10см, тойтарма қадасының ұзындығы 2×10+30, 50см болуы керек, ал тойтарма қадалары дренаж бойымен шегеленеді. екі жағында арық, бамбук және ағаш қадаларды пайдалануға болады, негізінен торды ашу үшін ортасында және төменгі жағында, ұяшықты созу үшін бамбук пен ағаш үйінділерін де пайдалануға болады. Үстіңгі тойтару қадалары негізінен ұяшықты ілу және тойтару рөлін атқарады. Болат шыбықтар сияқты жақсырақ материалдарды пайдалану керек. Болат тіректер еңіске перпендикуляр болуы керек, ал қалғандары құрылыс кезінде негізінен кернеу ұяшықтарының рөлін атқарады, ал қолда бар материалдар салыстырмалы түрде қарапайым.

6. Ұяшық созылып, тойтарылғаннан кейін ұяшық кеңістігін жоғарыдан төменге дейін шымтезек немесе шөп тұқымын отырғызуға жарамды жоғары сапалы топырақпен толтырыңыз. Толтырма ұяшықтың биіктігінен 1,2 есе жоғары болуы керек және оны мықтап сипап, өсімдіктерге уақытында отырғызу керек.

7. Жолдың төменгі баурайында пайдаланған кезде су ағатын шұңқырды еңіс қорғанысын тазаламай, жол аймағының суын ағызуды жеңілдету үшін жол иық тіреуіш арықпен біріктіру керек. Жолдың үстіңгі беткейінде пайдаланған кезде үстіңгі беткейдің үстіңгі сызығында суды бөгейтін арық орнатылуы керек. Жиналған судың көлбеу қорғанысын тікелей жууына жол бермеу үшін үстіңгі баурайдың биіктігінде жинақталған суды бөгейтін арықты дренаждық каналға құяды. Жоғарғы көлбеу биіктіктегі геоэлементтерді қолдануға тырысуы керек.

8. Құрылыс аяқталғаннан кейін қайта тексеру жұмыстарын жақсы жүргізіп, толық созылмаған, берік емес тойтарма қадаларды шым немесе шөп тұқымдары толық тірі болғанша уақытында қайта өңдеу керек.